港口與航道工程(一建)1E411000港口與航道工程專業(yè)技術(shù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.23)

來源：考試資料網(wǎng)

1 人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。

2 強(qiáng)夯法兩遍夯擊之間的時(shí)間間隔視土質(zhì)而定，對于透水性差的黏土地基，兩遍之間的間隔時(shí)間由土中超靜孔隙水壓力的消散快慢控制，間隔時(shí)間不應(yīng)少于（）周。

3 港航工程≤C40有抗凍要求混凝土用細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。

4 PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等級C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力（）。

5 在潮流界以上河段內(nèi)的水流，流向雖總是順流而下的，由于還受到潮流的頂托作用，水位還有周期性升降變化，這種水位變化越向上游越不顯著，到完全不受潮波影響處稱為()。