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A.行程開(kāi)關(guān)SQ7和SQ8
B.按鈕SB1~SB4
C.時(shí)間繼電器KT
D.中間繼電器KA1和KA2
A.速度繼電器常開(kāi)觸頭
B.接觸器常閉觸頭
C.中間繼電器常開(kāi)觸頭
D.熱繼電器常閉觸頭
A.起動(dòng)參數(shù)不合適
B.晶閘管模塊故障
C.起動(dòng)控制方式不當(dāng)
D.旁路接觸器與軟起動(dòng)器的接線相序不一致
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。