下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

活塞環(huán)內(nèi)油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。

下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應具有的條件。

缸蓋螺栓拆卸順序應從中間至兩端。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

發(fā)動機氣缸壓力過低，會使發(fā)動機工作更平穩(wěn)。

發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。