A.排水電磁閥功能正常
B.伴熱功能正常
C.絕緣電阻試驗(yàn)合格
D.防寒層更新
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A.缺失
B.斷裂
C.松動(dòng)
D.臟污
A.開(kāi)、關(guān)門(mén)
B.鎖閉
C.障礙物測(cè)試
D.機(jī)械隔離
A.功率模塊
B.控制器
C.風(fēng)扇
D.邏輯模塊
A.有污漬
B.外殼開(kāi)裂時(shí)
C.燒損
D.有灰塵
A.雜物
B.浮塵
C.毛絮
D.積水
最新試題
380B(L)一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí),如果斷開(kāi)控制空開(kāi)()時(shí),會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失,GFX-3A 無(wú)法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
CRH380B三級(jí)修動(dòng)車(chē)組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時(shí)需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動(dòng)車(chē)組限速()Km/h運(yùn)行。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面,確認(rèn)車(chē)組列車(chē)管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車(chē)管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問(wèn)號(hào)。
HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行,無(wú)其他代碼,故障車(chē)空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車(chē)速降到()km/h以下,并通知隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。
CRH380B復(fù)位CCU1斷開(kāi)[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開(kāi)[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開(kāi)。