單項(xiàng)選擇題如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難，則供給的價(jià)格彈性就（）。
A.比較小
B.比較大
C.不穩(wěn)定
D.較穩(wěn)定
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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。
A.生產(chǎn)者提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.生產(chǎn)者愿意提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.生產(chǎn)者愿意并且能夠售出的航空運(yùn)輸服務(wù)量
2.單項(xiàng)選擇題按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
3.單項(xiàng)選擇題每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
A.該航班起飛前15天前
B.該航班起飛前7天前
C.該航班起飛前2天前
D.該航班起飛前1天前
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有貨物5件，毛重共35千克，貨物品名為“服裝”，包裝為紙箱，體積為50×40×20厘米3×5。從北京運(yùn)至廣州，具體單位運(yùn)價(jià)為：M，30.00元；N，7.84元／千克；45，5.88元／千克。則這批貨物的航空運(yùn)費(fèi)為（）元。
A.297.92
B.286.46
C.274.40
D.264.60
5.單項(xiàng)選擇題供給的價(jià)格彈性的基本類別不包括（）。
A.缺乏彈性
B.富有彈性
C.單位彈性
D.唯一彈性
最新試題
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的種類繁多，其中貨運(yùn)需求的類型包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)生（）時(shí)，CA可以對(duì)客票的原始開(kāi)賬進(jìn)行調(diào)整。
題型：多項(xiàng)選擇題
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
本票貨物中CC的開(kāi)賬金額是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì)，最終應(yīng)由（）承擔(dān)責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題