單項(xiàng)選擇題調(diào)速器工作行程內(nèi)控制拉桿最大行程須大于（）mm。
A.35
B.36
C.37
D.38
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1.單項(xiàng)選擇題16v280ZJA柴油機(jī)檢查整個拉桿系統(tǒng)時，各連接關(guān)節(jié)的間隙總和不應(yīng)超過（）mm。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
2.單項(xiàng)選擇題控制拉桿裝置各個環(huán)節(jié)符合設(shè)計(jì)要求，從而保證控制拉桿裝置動作的（）和正確性。
A.靈活性
B.整體性
C.方向性
D.轉(zhuǎn)動性
3.單項(xiàng)選擇題氣門間隙過大或過小，會使（）下工作的氣門及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生沖擊或氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
A.冷態(tài)
B.熱態(tài)
C.溫態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題16v280ZJA柴油機(jī)在冷態(tài)時，進(jìn)氣門間隙為（）mm；排氣門間隙為0.5～0.55mm。
A.0.3～0.45
B.0.4～0.45
C.0.45～0.5
D.0.45～0.6
5.單項(xiàng)選擇題16v280ZJA柴油機(jī)連接箱中心線對機(jī)體主軸承孔的公共軸心線同軸度公差為φ（）mm。
A.0.16
B.0.17
C.0.18
D.0.19
最新試題
在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道，以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。
題型：判斷題
氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)
題型：單項(xiàng)選擇題
為校對柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。
題型：判斷題
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。
題型：判斷題
16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定功率時機(jī)油消耗量不大于燃油消耗的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)主發(fā)電機(jī)可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。
題型：判斷題
柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。
題型：判斷題
柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應(yīng)一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
16V280ZJA型柴油機(jī)有九檔主軸承，止推軸承設(shè)在自由端。
題型：判斷題
組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確，有沒有零部件遺留在轉(zhuǎn)動部位里。
題型：判斷題