如圖所示，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)木塊向右傾倒，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的情況是（）
A.一定向左加速
B.一定向右加速
C.可能向左減速
D.可能向右減速
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A.系安全帶是為了減小汽車(chē)的慣性
B.火車(chē)剎車(chē)后不能馬上停下來(lái)，是由于火車(chē)受到慣性作用
C.高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性消失
D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)助跑是利用了慣性
如圖甲所示，小亮用水平力推地面上的木箱，木箱運(yùn)動(dòng)的v−t圖像如圖乙所示，則下列分析正確的是（）。
A.在0∼20s內(nèi)，木箱受到的摩擦力大小大于推力大小
B.在0∼20s內(nèi)，木箱受到的摩擦力大小小于推力大小
C.在20∼40s內(nèi)，木箱受到的摩擦力大小等于推力大小
D.在20∼40s內(nèi)，木箱受到的摩擦力大小大于推力大小
如圖所示，用力F=30N，按住一重G=10N的木塊，當(dāng)木塊沿豎直方向勻速下滑時(shí)，木塊受到的摩擦力的大小是（）
A.10N
B.20N
C.30N
D.40N
A.它們是一對(duì)平衡力
B.兩個(gè)力大小不一樣
C.它們的作用效果互相抵消
D.它們是一對(duì)相互作用力
A.人能后退一段距離是因?yàn)槿匀皇艿綁Φ淖饔昧?br />
B.人能后退一段距離是因?yàn)槿司哂袘T性
C.人停下來(lái)后慣性就消失了
D.人對(duì)墻的力與墻對(duì)人的力是一對(duì)平衡力
最新試題
?一維受迫振動(dòng)動(dòng)力學(xué)微分方程的穩(wěn)態(tài)解可以表示成，其中振幅，因此，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力角頻率（）時(shí)，將發(fā)生位移共振。發(fā)生速度共振時(shí)，最大的速率vmax=（）。
應(yīng)變計(jì)電測(cè)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)（）。
?長(zhǎng)為l的較細(xì)的試管裝滿(mǎn)密度為ρ、質(zhì)量為m的液體，以恒定的角速度繞ω豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，忽略重力，液體對(duì)試管底部的壓強(qiáng)=（），液體的動(dòng)能=（）。
?關(guān)于水面曲線(xiàn)演示實(shí)驗(yàn)，敘述正確的為（）。
光滑的水平桌面上有兩根勻質(zhì)細(xì)桿A和B，長(zhǎng)度均為l，質(zhì)量分別為mA和mB。如圖所示，兩桿互相平行，以相同的v0速度靠近，并在相鄰的端點(diǎn)處碰撞。如果是完全非彈性碰撞，細(xì)桿B質(zhì)心速率vB=（）。
?平坡或陡坡上能出現(xiàn)均勻流嗎？簡(jiǎn)述其原因。
如圖所示，質(zhì)量為4m的天公號(hào)空間站與質(zhì)量為m的神州號(hào)飛船對(duì)接成功后，在距離地心2R的圓軌道上運(yùn)行，R為地球半徑?，F(xiàn)將兩者通過(guò)點(diǎn)火（即相互作用），沿軌道的切向分離。分離后神州號(hào)飛船接近地面時(shí)剛好與地面相切。??（提示：天體運(yùn)動(dòng)的軌道方程，其中，）。??剛分離時(shí)神州號(hào)飛船速率的平方v2（）。
試比較全橋接法和半橋接法，各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
管徑粗細(xì)相同、流量相同條件下，管徑比d1/d2小于0.7左右時(shí)，下面敘述正確的是（）。
?薄壁小孔口與大孔口有何異同？