A.2
B.3.5
C.6
D.8
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A.當(dāng)?shù)趸\超速下降時(shí)制動(dòng)
B.當(dāng)?shù)趸\超速上升時(shí)制動(dòng)
C.當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)制動(dòng)
D.當(dāng)升降機(jī)電源斷電時(shí)制動(dòng)
A.10
B.20
C.30
D.40
A.25%
B.40%
C.50%
D.60%
A.15kN
B.25kN
C.30kN
D.40kN
A.5%
B.10%
C.30%
D.40%
最新試題
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)型號(hào)Q1Z80C中的字母均為英文字母。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失,但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是()的變形。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂,其功能是平衡()。
鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。