（）在施工前需要對孔井下的有害氣體進(jìn)行檢測，并采取任何有效的防護(hù)措施。

此起事故等級屬于（）。

如果分包單位發(fā)生了事故，此事故應(yīng)由分包單位上報。

交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

下列選項(xiàng)中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是（）。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

對于上述情況，對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，施工單位處（）的罰款。

假若該項(xiàng)目混凝土模板支撐工程搭設(shè)高度5m及以上，根據(jù)《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》規(guī)定，施工時，建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)到施工現(xiàn)場進(jìn)行帶班檢查。

施工人員運(yùn)轉(zhuǎn)鋼管時，現(xiàn)場（）缺位是造成此起事故的一個原因。