紙上定線(xiàn)

越嶺線(xiàn)

司機(jī)注意力隨車(chē)速提高愈益集中，視野距離減小。

公路定線(xiàn)一般有（）定線(xiàn)、（）定線(xiàn)和（）定線(xiàn)三種方法。

汽車(chē)行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

按照平均縱坡在等高線(xiàn)上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線(xiàn)為（）。

公路（）性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車(chē)安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序，它將公路行車(chē)安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線(xiàn)上截取的各點(diǎn)連線(xiàn)為（）。

實(shí)地放線(xiàn)的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

沿溪（河）線(xiàn)