單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車控制風(fēng)缸風(fēng)壓按規(guī)定調(diào)整為（）kpa。
A.550
B.750
C.900
D.500
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車撒砂管噴嘴距離軌面不應(yīng)小于（）mm。
A.35
B.50
C.70
D.100
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車整備時(shí)平均軸重為（）噸。
A.23
B.25
C.46
D.92
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)一共有（）節(jié)散熱器組進(jìn)行高溫和中冷循環(huán)冷卻。
A.28
B.30
C.32
4.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的冷卻是靠（）進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
5.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)體及缸套的冷卻水是靠（）進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
最新試題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
題型：問答題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
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NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？
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NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
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當(dāng)機(jī)車不能起動(dòng)時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？
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如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
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當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
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簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
題型：問答題