A.計(jì)劃預(yù)控
B.事后處理
C.過程控制
D.計(jì)劃控制
E.糾偏控制
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A.管理費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.利潤(rùn)
E.機(jī)械使用費(fèi)
F.措施費(fèi)
A.組織措施
B.管理措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.技術(shù)措施
E.人為措施
A.由于業(yè)主原因造成費(fèi)用增加和工期損失
B.由于工程師原因造成的費(fèi)用增加和工期損失
C.由于總包方實(shí)施勞務(wù)分包原因造成費(fèi)用增加和工期損失
D.按合同規(guī)定的程序提交了合同意向
E.提交了索賠報(bào)告
A.環(huán)境保護(hù)費(fèi)
B.工程排污費(fèi)
C.社會(huì)保障費(fèi)
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)
E.工程定額測(cè)定費(fèi)
A.安全施工費(fèi)
B.二次搬運(yùn)費(fèi)
C.工具用具使用費(fèi)
D.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
E.危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè)，世界上不少國(guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí)，支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有（）。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有（）。