A.探測器中的傳感器件自身故障
B.探測器中的傳感器件短路
C.探測器中的傳感器件被污染
D.探測器中的傳感器件無輸入電壓
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A.軸溫故障
B.制動控制裝故障
C.只對保護電器的輕故障
D.牽引變流器故障
A.為了抑制車體過度的縱向移動
B.為了抑制車體過度的蛇形移動
C.為了抑制車體過度的橫向移動
D.為了抑制車體過度的垂向移動
A.≥15Km/h
B.≥25Km/h
C.≥5Km/h
D.≥30Km/h
隨車機械師要怎樣管理和操作動車組設(shè)備（）
①按規(guī)定操作動車組設(shè)備設(shè)施
②控制車內(nèi)空調(diào)換氣裝置
③控制車內(nèi)客室照明
④按規(guī)定開啟旅客信息系統(tǒng)
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
A.人員
B.發(fā)生時間、地點
C.司機
D.車長
最新試題
CRH2型動車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯誤的是（）
CRH2型動車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長度≥（）mm 時需更換。
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2型動車組頭罩間隙不大于（）mm。
CRH2A型動車組每車廂配備（）把破窗錘，位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A動車組車體傾斜尺寸測量前應(yīng)保證MR壓力（）kPa以上。
CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2A型動車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時，則進行（）
CRH2A型動車組兩條滑板剩余厚度差不得超過（）
CRH2A型動車組吧臺/廚房配電柜檢查，確認(rèn)動車組處于無電狀態(tài)，用（）清掃吧臺/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。