A.裂紋
B.輪槽不均勻磨損達2mm
C.輪槽壁厚磨損達原尺寸20%
D.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%
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A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
A.25%
B.20%
C.15%
D.10%
A.設(shè)備損壞
B.包裝損壞
C.貨物污損
D.貨物濕損
A.100
B.80
C.50
D.60
A.電機
B.電瓶
C.燈光
D.全車外表
最新試題
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。