多項(xiàng)選擇題大氣中的氣態(tài)雜質(zhì)主要有()。

A.一氧化碳
B.懸浮固體顆粒物
C.硫氧化物
D.氮氧化物


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)室內(nèi)空氣污染控制措施,不屬于源頭控制措施的是()。

A.開發(fā)新型綠色建材
B.開發(fā)生物過濾技術(shù)
C.開發(fā)新型通風(fēng)技術(shù)
D.開發(fā)低揮發(fā)性溶劑

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)機(jī)動(dòng)車尾氣的凈化技術(shù),屬于控制燃料蒸發(fā)排放技術(shù)的是()。

A.改進(jìn)點(diǎn)火技術(shù)
B.稀薄燃燒
C.三元催化轉(zhuǎn)化器
D.曲軸箱密閉

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)機(jī)動(dòng)車尾氣的凈化技術(shù),屬于機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)的是()。

A.燃油蒸汽的貯存和吸附
B.電控汽油噴射
C.三元催化轉(zhuǎn)化器
D.曲軸箱密閉

4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)汽車尾氣的表述,錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)中的鉛化合物是為了改善汽油的抗爆性而加入的,這些烷基鉛會(huì)通過汽車排氣管以顆粒狀態(tài)進(jìn)入大氣
B.一氧化碳是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不完全燃燒的產(chǎn)物
C.碳?xì)浠锸侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的未燃部分,還包括供油系統(tǒng)中燃料的蒸發(fā)和滴漏
D.在汽車行駛的不同階段,汽車尾氣的組成沒分差異

5.單項(xiàng)選擇題目前工業(yè)上應(yīng)用的煙氣脫硫方法主要是()。

A.干法
B.濕干法
C.濕法
D.回收制酸法

最新試題

20世紀(jì)80年代以來,環(huán)境問題從區(qū)域性向全球性擴(kuò)展,從局部性向整體性擴(kuò)展,從小規(guī)模向大規(guī)模擴(kuò)展,已成為嚴(yán)重的全球性問題,下列表述不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)質(zhì)量平衡原理,下列表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

為應(yīng)對(duì)全球環(huán)境問題,國際社會(huì)在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、貿(mào)易等方面形成了廣泛的合作關(guān)系,并建立起了一個(gè)龐大的國際環(huán)境條約體系,包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

自工業(yè)革命以后,特別是進(jìn)入20世紀(jì)以來,環(huán)境問題的特點(diǎn)表現(xiàn)為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列污染物同時(shí)存在時(shí),對(duì)人或生物體的影響表現(xiàn)為相乘作用的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列污染物同時(shí)存在時(shí),對(duì)人或生物體的影響表現(xiàn)為相加作用的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)廢物的最終處置是危險(xiǎn)廢物環(huán)境管理中最重要的一環(huán),危廢最常見的最終處置方法有焚燒法與()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下不屬于全球環(huán)境問題共同特點(diǎn)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國環(huán)境全過程管理是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在原始的農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)時(shí)期,主要的環(huán)境問題是()。

題型:單項(xiàng)選擇題