A.上升
B.預(yù)備
C.緊急停止
D.停止
E.下降
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A.手勢(shì)信號(hào)
B.音響信號(hào)
C.旗語(yǔ)信號(hào)
D.司機(jī)使用的音響信號(hào)
E.與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)對(duì)講機(jī)
A.帶式制動(dòng)器
B.塊式制動(dòng)器
C.盤(pán)式制動(dòng)器
D.錐式制動(dòng)器
E.圓柱式制動(dòng)器
A.單聯(lián)滑輪
B.定滑輪
C.動(dòng)滑輪
D.雙聯(lián)滑輪
E.球墨鑄鐵滑輪
A.整體式
B.外套架
C.拼裝式
D.內(nèi)套架
E.統(tǒng)一式
A.8.8
B.9.8
C.9.9
D.10.9
E.12.9
最新試題
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見(jiàn)的固定形式是()。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。