A.廠房位于引水系統(tǒng)尾部
B.靠近地表,尾水洞較短
C.常設(shè)有尾水調(diào)壓室
D.廠房的交通、出線及通風(fēng)等洞室群
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.樞紐布置困難
B.圍巖需要支護(hù)
C.地質(zhì)條件變化引起的工程風(fēng)險(xiǎn)大
D.高山峽谷地區(qū)交通不便
A.發(fā)電機(jī)層與進(jìn)廠公路同高
B.水輪機(jī)層與進(jìn)廠公路同高
C.裝配廠層與進(jìn)廠公路同高
D.發(fā)電機(jī)層與裝配廠層同高
A.最低尾水位
B.正常高尾水位
C.最高尾水位
D.設(shè)計(jì)尾水位
A.廠房一端進(jìn)廠公路旁
B.尾水渠旁
C.廠房上游側(cè)或尾水平臺(tái)上
D.大壩下游
最新試題
橋吊的起重量取決于廠房?jī)?nèi)設(shè)備的最重部件。
水擊分為間接水擊和直接水擊,水擊的類型判別和閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間無(wú)關(guān)。
()的作用是承受發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)的全部動(dòng)、靜荷載,有時(shí)還要承受發(fā)電機(jī)層樓板傳來(lái)的部分荷載并將這些荷載傳給廠房的下部塊體結(jié)構(gòu)。
壓力前池在保證穩(wěn)定的前提下,應(yīng)盡可能靠近廠房,縮短壓力水管的長(zhǎng)度。
由于受混凝土澆筑能力的限制和為了適應(yīng)廠房形狀的變化,每期混凝土要分層分塊澆筑。
下列哪個(gè)措施對(duì)增荷不起作用?()
在流量調(diào)節(jié)過(guò)程中,機(jī)組轉(zhuǎn)速與壓力水管中的水壓力都將發(fā)生急劇的變化,甚至可能產(chǎn)生危及機(jī)組、水電站壓力引水系統(tǒng)及電網(wǎng)安全的嚴(yán)重事故,比如較大的水擊壓強(qiáng)變化使壓力管道爆裂或壓扁以及水輪機(jī)遭到破壞;又或者過(guò)高的轉(zhuǎn)速變化使機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)并損害機(jī)組的強(qiáng)度和壽命,甚至造成機(jī)組飛逸事故等。所以,在水電站設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計(jì)算。
壓力前池作用不包括()。
發(fā)電機(jī)支承結(jié)構(gòu)指的是發(fā)電機(jī)機(jī)墩,常見(jiàn)類型有哪些?()
水擊分為直接水擊和間接水擊。