單項(xiàng)選擇題CCB-II電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)有()種基本操作方式。

A.5
B.6
C.7
D.8


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1.單項(xiàng)選擇題()不屬于SP2型單元制動(dòng)缸的部件。

A.引導(dǎo)擋鐵
B.波紋套
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母

2.單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)缸的最高壓力須在104型分配閥進(jìn)行()試驗(yàn)時(shí)測(cè)量。

A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.制動(dòng)感度
D.制動(dòng)保壓

3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí),104分配閥局減縮孔漏風(fēng)會(huì)導(dǎo)致()。

A.制動(dòng)力過(guò)大
B.無(wú)法緩解
C.自然緩解
D.緊急制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿主要有()種。

A.2
B.3
C.4
D.5

5.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿的上翹角度為()。

A.45°
B.50°
C.55°
D.60°

最新試題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題