A.1.8
B.2.8
C.3.8
D.4.8
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A.半永久牽引桿
B.表示半自動(dòng)車鉤
C.受電弓
D.不帶受電弓
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B.表示半自動(dòng)車鉤
C.受電弓
D.不帶受電弓
A.4拖2動(dòng);6
B.4動(dòng)2拖;6
C.2動(dòng)1拖;3
D.2拖1動(dòng);3
A.A
B.B
C.C
D.D
A.700—749
B.750—759
C.760—799
D.850—899
最新試題
對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。
客車在隧道內(nèi)停車超過(guò)()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長(zhǎng)、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無(wú)法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí),需由一名()或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀取)退卡業(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
一列電動(dòng)客車中A車長(zhǎng)度為()M。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。