根據(jù)相關(guān)知識(shí)，塔吊作業(yè)完后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到（）。

造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因漏電保護(hù)需要，將電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下不帶電的金屬外殼和機(jī)械設(shè)備的金屬構(gòu)架接地，稱為保護(hù)接地，阻值應(yīng)不大于（）。

雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過（）。

塔式起重機(jī)的安全裝置中，對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度超過（）的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出警報(bào)。

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)造成環(huán)境噪聲污染的單位和個(gè)人進(jìn)行（）和控告。

（）是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動(dòng)過程。

造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆

案例中的腳手架屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

建筑施工過程中場(chǎng)界環(huán)境噪聲夜間不得超過（）。