操作鉆床時，嚴禁戴手套或墊棉紗工作。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關(guān)工作參數(shù)。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

用曲軸吊具時，系于16V280ZJA型曲軸第（）兩檔連桿頸上。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

柴油機要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應(yīng)一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。