測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

在機(jī)床裝配過(guò)程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到（），然后在空氣中自然冷卻。

為減小測(cè)量誤差，精密測(cè)量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。

在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

如何控制傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響？