A.多式聯(lián)運(yùn)
B.人工搬運(yùn)
C.汽車運(yùn)輸
D.船運(yùn)
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A.集裝化器具標(biāo)準(zhǔn)
B.物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
C.物流信息管理系統(tǒng)
D.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
A.月度運(yùn)量與運(yùn)距
B.年度貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
C.年度營業(yè)總收入
D.年度營業(yè)毛利潤
A.采購集貨
B.分揀貨物
C.訂單處理
D.市場開發(fā)
A.等量距離抽樣
B.平均時(shí)間間隔抽樣
C.隨機(jī)抽樣
D.非隨機(jī)抽樣
A.訂貨量
B.訂貨點(diǎn)
C.準(zhǔn)時(shí)制
D.準(zhǔn)確數(shù)量
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()