A.車(chē)輛燃軸或重要部件損壞
B.貨物裝載發(fā)生突出，脫落，歪塌等情況（可不答）
C.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)或有人從列車(chē)上墜落及線路內(nèi)有人死傷
D.無(wú)任何信號(hào)指示，列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行
E.司機(jī)不顧停車(chē)信號(hào)，列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行
F.其他危及行車(chē)和人生安全必須緊急停車(chē)時(shí)
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門(mén)對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。