聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。

造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。

稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。

稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí)，不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。

乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。

高壓密封油泵在切換時(shí)，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。

螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。

母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。

干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高，會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。