高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。

聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。

使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。

稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。

當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。

生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí)，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。

稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí)，不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。

聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。