填空題在電氣化鐵路中，整流型電力機(jī)車是牽引供電系統(tǒng)的主要諧波源，給電力系統(tǒng)帶來(lái)的（）諧波。
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1.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是（）牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
2.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的（）的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
3.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子（）接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
4.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的（）各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
5.填空題牽引變電所換接相序：是指各（）牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
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油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí)，其相對(duì)壽命損失率為（）年。
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供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。
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列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。
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3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。
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供電臂過(guò)長(zhǎng)不會(huì)導(dǎo)致哪種結(jié)果？（）
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當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時(shí)，一般可省去電阻分量。
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三相對(duì)稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。
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在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變壓器正常壽命是指變壓器的正常使用年限，一般不少于（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有名值計(jì)算法主要適用于（）以下低壓供電系統(tǒng)中。
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