A.增加而增加
B.增加而衰減
C.增加而等幅振蕩
D.增加而不變
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A.指令速度與實(shí)際速度在穩(wěn)態(tài)時(shí)的差值
B.指令位置與實(shí)際位置在穩(wěn)態(tài)時(shí)的差值
C.指令速度與實(shí)際速度在動(dòng)態(tài)時(shí)的隨機(jī)差值
D.指令位置與實(shí)際位置在動(dòng)態(tài)時(shí)的隨機(jī)差值
A.折線(xiàn)
B.弦線(xiàn)
C.切線(xiàn)
D.割線(xiàn)
A.機(jī)床的加工功能
B.進(jìn)給伺服系統(tǒng)類(lèi)型
C.NC裝置的構(gòu)成方式
D.機(jī)床的機(jī)械機(jī)構(gòu)
在圖示六面體上銑通槽應(yīng)限制的自由度是（）
A.三個(gè)
B.四個(gè)
C.五個(gè)
D.六個(gè)
A.刀柄
B.刀具材料
C.刀具角度
D.拉釘
最新試題
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線(xiàn)插補(bǔ)原理用于數(shù)控車(chē)削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測(cè)量機(jī)械軸的角位移，如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線(xiàn)數(shù)200，則檢測(cè)角位移的最大單位為（）。
?汽車(chē)制造過(guò)程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車(chē)身、檢具及整車(chē)檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是（）。
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)（）。
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量（）。
數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)換刀刀架采用（）做動(dòng)力源。
PNP型和NPN型三線(xiàn)傳感器分別有常開(kāi)式和常閉式的，致使（）。