A.集裝箱
B.箱型封閉駁
C.專用箱形敞艙運(yùn)輸上具
D.托盤
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A.40英尺集裝箱,20英尺集裝箱
B.40英尺集裝箱,25英尺集裝箱
C.40英尺集裝箱,10英尺集裝箱
D.30英尺集裝箱,10英尺集裝箱
A.GP
B.PF
C.UT
D.RF
A.多設(shè)置了一個(gè)底角件
B.扭鎖頭未插入相應(yīng)集裝箱角件的底孔內(nèi)
C.少設(shè)置了一個(gè)底角件
D.未設(shè)軒底角件
A.集裝箱堆碼時(shí)產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B.配載儀中強(qiáng)度計(jì)算的誤差
C.貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D.船舶產(chǎn)生的小傾角
A.集中配裝
B.分散配裝
C.配裝在特別箱位
D.上甲板配裝
最新試題
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無(wú)貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí),以下艙位哪個(gè)較適宜()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個(gè)艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長(zhǎng)158.0m,則船舶的尾吃水為()m。