單項(xiàng)選擇題某船舶在海上遭遇臺(tái)風(fēng),雨水將貨物淋濕而導(dǎo)致船上全部貨物無(wú)法使用,如果需要修復(fù)貨物,那么,修復(fù)成本要比貨物本身價(jià)值還高,這種損失被稱(chēng)為()。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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1.單項(xiàng)選擇題被稱(chēng)為小保單的保險(xiǎn)單據(jù)是()。
A.保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)憑證
C.保險(xiǎn)通知書(shū)
D.批單
2.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)的索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算,最多不超過(guò)()。
A.180天
B.半年
C.一年
D.兩年
3.單項(xiàng)選擇題按《INCOTERM2000》和UCP500的規(guī)定,賣(mài)方有義務(wù)按CIF或CIP價(jià)格的總值另加()作為保險(xiǎn)金額。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
4.單項(xiàng)選擇題航空一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任采用()。
A.“門(mén)到門(mén)”條款
B.“倉(cāng)到倉(cāng)”條款
C.“鉤到鉤”條款
D.“場(chǎng)到場(chǎng)”條款
5.單項(xiàng)選擇題在海上損失類(lèi)型中,船只遭遇海嘯后沉沒(méi)屬于()。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的參與方可能是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶代理的業(yè)務(wù)范圍,以下說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
保稅物流貨物包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人可以有哪些情況?()
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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是()
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船舶出港手續(xù)包括()
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關(guān)于TNT的經(jīng)濟(jì)快遞,以下說(shuō)法正確的是()
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根據(jù)余升國(guó)的研究,以下說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
船舶代理作為代理人開(kāi)展業(yè)務(wù),其委托人可能是()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)FIATA,國(guó)際貨運(yùn)代理()
題型:多項(xiàng)選擇題