A.人工
B.半自動(dòng)
C.全自動(dòng)
D.長動(dòng)
E.點(diǎn)動(dòng)
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A.人工
B.半自動(dòng)
C.全自動(dòng)
D.人工、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種
A.音源
B.聲音
C.信號
D.采樣
A.機(jī)場值機(jī)人員
B.航空公司值機(jī)人員
C.旅客
D.行李分揀員
E.安檢值機(jī)員
A.地面三路由
B.地面雙路由
C.地面多路由
D.衛(wèi)星與衛(wèi)星
E.衛(wèi)星與地面鏈路
A.應(yīng)浮地
B.不能接地
C.應(yīng)多端接地
D.應(yīng)單端接地
最新試題
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?