A.單芯燈光電纜彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的10倍
B.設(shè)計無規(guī)定時,進(jìn)出燈箱的電纜宜盤為1.5米
C.不同電路的燈光電纜不宜穿同一根保護(hù)管
D.燈光電纜不得在燈箱與燈箱之間作中間接頭
E.飛行區(qū)內(nèi)電纜標(biāo)樁高度不得大于50mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5米
B.1米
C.1.5米
D.2米
A.5
B.10
C.15
D.20
A.候機(jī)樓
B.塔臺
C.維護(hù)中心
D.燈光站
E.變電站
A.恒壓
B.恒功率
C.恒流
D.恒效率
A.二個
B.三個
C.四個
D.五個
最新試題
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計算的設(shè)計控制指標(biāo)有()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。