船舶報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警時(shí)，正確的操作是（）。

為了提高含油污水分離器的除油效果，采取（）輸送含污水較好。

船舶生活污水經(jīng)處理后按IMO規(guī)定，大腸桿菌排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。

對船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中，不正確的是（）。

螺桿泵不能排油，應(yīng)檢查（）。

燃油鍋爐運(yùn)行中，觀察不到水位，應(yīng)檢修（）。

按國際規(guī)定，對處理后的船舶生活污水，其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。

焚燒爐主要用來處理船上的（）。

MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時(shí)，換向動(dòng)作完成后，將起動(dòng)調(diào)油手柄推至“起動(dòng)”位置進(jìn)行倒車起動(dòng)。起動(dòng)空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入（），使主機(jī)制動(dòng)。

船用聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間原轉(zhuǎn)換。