世界百萬人口以上的城市，具有向低緯度方向緩慢移動的趨勢。

現(xiàn)代郊區(qū)化的過程起源于20世紀中葉。

假城市化或過度城市化都是消極性城市化。

進入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復合體。

工業(yè)的擴展帶動城市的擴展，這是城市化的傳統(tǒng)推進方式。

大的工商貿易港口城市如武漢、廣州等不一定瀕臨江河湖海。

1990年《人文地理》雜志發(fā)表了《西南三省城鎮(zhèn)的職能類型》一文，是我國第一篇綜合性城市職能分類的論文。

我國城市化進程中出現(xiàn)的起伏波動會影響各級城市數(shù)量的變化。

商品的所有權發(fā)生改變屬于政治性轉運。

城市做廣義上理解時，城市等同于城鎮(zhèn)。