單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)安JL474Q發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)（）圈時(shí)，一個(gè)氣缸點(diǎn)火一次
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若供給的是稀混合氣，廢氣中便有較多的（）
A、空氣
B、氮?dú)?br />
C、氧氣
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，甲技師說(shuō)：冷凝器出口溫度偏低，入口溫度過(guò)高，說(shuō)明冷凝不良。乙技師說(shuō)：冷凝器出入口溫度均過(guò)高，說(shuō)明冷凝器堵塞。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
3.單項(xiàng)選擇題冷卻系節(jié)溫器開(kāi)啟最低溫度和節(jié)溫器主閥全部開(kāi)放的溫度分別是（）。
A、56和70
B、76和86
C、86和90
D、90和100
4.單項(xiàng)選擇題電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng)、（）及控制電路系統(tǒng)三大部分組成。
A、自診系統(tǒng)
B、空氣供給系統(tǒng)
C、傳感器
D、點(diǎn)火系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由（）來(lái)保證的。
A、轉(zhuǎn)向梯形
B、轉(zhuǎn)向搖臂
C、轉(zhuǎn)向器
D、轉(zhuǎn)向主拉桿
最新試題
以下關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在孔管系統(tǒng)中用于分離氣、液態(tài)制冷劑的裝置是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單功能空調(diào)最早出現(xiàn)在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)比為1：1，則變速箱處于（）檔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于伺服制動(dòng)系統(tǒng)，以下說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋以下說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
乘用車(chē)廣泛使用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于剛性萬(wàn)向節(jié)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
晶體管調(diào)節(jié)器利用（）代替了觸電式調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)，調(diào)壓質(zhì)量高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按電極材料分，蓄電池分為鐵鎳蓄電池、鎘鎳蓄電池和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題