A、潤(rùn)滑油過(guò)多
B、各軸的軸承間隙過(guò)大或損壞
C、變速器殼體變形
D、潤(rùn)滑油太稀或過(guò)少;變質(zhì)
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A、性能
B、壽命
C、可靠性
D、安全性
E、經(jīng)濟(jì)性
F、舒適性
A、缸壁不能建立油膜
B、活塞頂積炭過(guò)多
C、機(jī)油中含有雜質(zhì)
D、氣缸與活塞間隙大
A、完全互換
B、選擇
C、修配
D、調(diào)整
A、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞
B、傳動(dòng)軸變形
C、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松
D、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合過(guò)小
A、它是傳動(dòng)系最后一個(gè)總成
B、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力降速增扭
C、改變由萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力方向
D、保證左右驅(qū)動(dòng)輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)
最新試題
熱力膨脹閥通過(guò)()調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度。
以下關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)描述正確的是()
制冷系統(tǒng)中孔管的作用是()
制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可將空調(diào)系統(tǒng)分為()
氣體彈簧隨著載荷增加,彈簧的剛度()
機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括()
為了保證制冷系統(tǒng)壓力正常需要安裝高、低壓開(kāi)關(guān),對(duì)()進(jìn)行控制。
雙向活塞斜盤式壓縮機(jī)是由()轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)行。
手動(dòng)變速箱中確保主軸和變速齒輪鎖在一起的裝置是()
內(nèi)平衡式膨脹閥中()保持平衡。