汽車空調制冷系統(tǒng)主要采用（）制冷方式。

單功能空調最早出現(xiàn)在（）

裝配主減速器時，圓錐滾子軸承應有一定的裝配預緊度，是為了（）

制冷系統(tǒng)中孔管的作用是（）

乘用車廣泛使用（）

在孔管系統(tǒng)中用于分離氣、液態(tài)制冷劑的裝置是（）

關于伺服制動系統(tǒng)，以下說法正確的是（）

關于轉向驅動橋以下說法正確的是（）

發(fā)動機爆震的檢測方法中最常用的檢測方法是（）

（）可將中溫液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏匾簯B(tài)制冷劑。