天車各機構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于（）負(fù)載曲線，即在載荷一定的情況下，不論電動機的轉(zhuǎn)速為任何值時，負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

橋式起重機地面翻活常用的操作方法有（）、游翻和帶翻。

有一臺橋式起重機，大車電動機的轉(zhuǎn)數(shù)為960轉(zhuǎn)/分，車輪直徑為0.6米，減速器比是16.24，求這臺起重機每分鐘行走的距離是多少？

經(jīng)常吊運鋼水包的起升機構(gòu)，每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（）套制動器。

起重機運行機構(gòu)作長距離運行時，應(yīng)將控制器（）推至最后檔，以避免長時間串入電阻而溫升太高，甚至燒壞電阻。

抓斗橋式起重機，電磁橋式起重機，兩用橋式起重機，（）橋式起重機是最常用的幾種橋式起重機。

鋼絲繩鋼絲按機械性能可分為特號、Ⅰ號和Ⅱ號三級，其中（）號用于載人升降機構(gòu)。

橋式起重機的選用依據(jù)是：（）、選型、起升高度、跨度和工作級別。

在再生制動狀態(tài)下，電動機在外力位能負(fù)載作用下，把機械能轉(zhuǎn)換成電能，電動機變成了（）。

為了保證起重機的（），除加強管理外還要做好計劃檢修工作，以便及時消除設(shè)備缺陷，保證起重機處于良好的技術(shù)狀態(tài)。