散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成棱形的目的是：（）
①、可減少平艙工作；
②、保證裝滿貨艙；
③、確保穩(wěn)性
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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散裝貨船的特點(diǎn)是：（）
①、艙口圍板高大；
②、貨艙橫剖面成棱形；
③、貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載；
④、多設(shè)二層甲板
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
主船體兩舷舷側(cè)及首尾一般有（）標(biāo)志。
①、船名及船籍港標(biāo)志；
②、載重線標(biāo)志；
③、球鼻首與首側(cè)推器標(biāo)志；
④、分艙與頂推位置標(biāo)志；
⑤、引水梯位置標(biāo)志；
⑥、公司名稱標(biāo)志
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤、⑥
A.一艙
B.二艙
C.三艙
D.四艙
A.10人
B.11人
C.12人
D.13人
A.單層甲板上具備有客房
B.多層甲板上具備有相應(yīng)的建筑
C.較好的抗沉性
D.足夠的救生、消防和通信設(shè)施
最新試題
通常情況下，艙口最大的船是（）。
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式？
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑？
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置？
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層？
什么是強(qiáng)力甲板室？如何減緩長(zhǎng)甲板室端部應(yīng)力集中程度？
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度，在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。