對于縱骨架式船體結(jié)構(gòu),下列說法不正確的是:()
①、縱向構(gòu)件尺寸大;
②、增加了船舶的自重;
③、能充分利用艙容
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、普通構(gòu)件
B、次要構(gòu)件
C、主要構(gòu)件
D、強(qiáng)力構(gòu)件
A、一般構(gòu)件
B、普通構(gòu)件
C、次要構(gòu)件
D、主要構(gòu)件
A、板的扶強(qiáng)構(gòu)件
B、船體的主要支撐構(gòu)件
C、組合肋板的骨材
D、中桁材
A、板的扶強(qiáng)構(gòu)件
B、船體的主要支撐構(gòu)件
C、組合肋板的骨材
D、艙壁扶強(qiáng)材
A.總縱彎曲強(qiáng)度
B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.橫向強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度
最新試題
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。