單項(xiàng)選擇題級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí),其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于(),CBR值不應(yīng)小于(),用做底基層時(shí),其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于(),CBR值對(duì)輕交通道路的不應(yīng)小于(),對(duì)中等交通道路不應(yīng)小于( )。

A.96%,40%,98%,60%,60%
B.96%,60%,98%,40%,60%
C.98%,60%,96%,40%,60%
D.96%,60%,98%,60%,40%


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1.單項(xiàng)選擇題二級(jí)公路的基層需要的粒料類型有()。

A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.填隙碎石
D.級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫

2.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面縱向裂縫的修復(fù)方法有()。

A.鏝刀壓抹
B.擴(kuò)縫嵌填
C.擴(kuò)縫加筋
D.澆筑專用修補(bǔ)劑
E.抹面修補(bǔ)法

3.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有()。

A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過(guò)淺
C.水灰比大
D.未設(shè)置拉桿
E.材料計(jì)量不準(zhǔn)確

4.多項(xiàng)選擇題瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有()。

A.保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)
B.嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度
C.根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整找平裝置
D.壓路機(jī)用較大的振頻、振幅進(jìn)行碾壓
E.先做構(gòu)造物伸縮縫,再攤鋪瀝青混凝土面層

5.多項(xiàng)選擇題水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法是()。

A.控制壓實(shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
B.設(shè)置伸縮縫,在水泥穩(wěn)定土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫
C.在基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層
D.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量
E.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌和,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象

最新試題

級(jí)配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時(shí),處理措施錯(cuò)誤的是()。

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熱拌瀝青混凝土路面施工藝如下,施工順序是()。①路緣石安裝;②試驗(yàn)段施工;③噴灑透層油;④瀝青混合料壓實(shí);⑤瀝青混合料攤鋪;⑥路面成型檢測(cè)。

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關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說(shuō)法,正確的是()。

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瀝青路面面層的所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)()審批和申報(bào)計(jì)量支付。

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水泥路面采用直接加鋪法改造時(shí),具體的工藝流程中,灌漿的下一步驟是()。

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半剛性基層施工中,下承層為粒料底基層時(shí),應(yīng)檢測(cè)()。

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采用滑模攤鋪機(jī)施工時(shí),如路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架應(yīng)采用()布料。

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公路工程水泥混凝土路面中使用的水泥,符合規(guī)定的有()。

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透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好,多采用()進(jìn)行噴灑。

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水泥路面的優(yōu)點(diǎn)是()。

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