A.水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面
B.道路結(jié)構(gòu)層的局部壓實(shí)度不足
C.某承包人為趕工期,在雨中鋪筑瀝青混凝土路面
D.溫度過高或過低的瀝青混合料
E.人為原因造成的缺陷
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A.觀察與分析
B.了解和檢查
C.檢測與試驗(yàn)
D.調(diào)查與試驗(yàn)
E.專門調(diào)研
A.垂直度的控制
B.水下混凝土的灌注質(zhì)量
C.初始平面位置的控制
D.下沉過程中沉井偏斜與移位的動態(tài)控制
E.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量
A.施工驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.技術(shù)驗(yàn)收
D.資料的審查
A.由下到上由小到大
B.由上到下由小到大
C.由下到上由大到小
D.由上到下由大到小
A.設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格的檢測
B.光、電纜線路
C.設(shè)備的性能、功能的檢測
D.供配電、照明系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測
最新試題
規(guī)范規(guī)定,土方路基的壓實(shí)度檢測只能用灌砂法,不準(zhǔn)用環(huán)刀法。
梁(板)預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目中的“平整度”是指梁(板)頂面澆筑后的平整度。
下列屬于鋼筋加工基本要求的是()
下列干其砌擋土墻關(guān)鍵關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目是()
水泥混凝土路面是以()齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。
碾壓遍數(shù)是通過試驗(yàn)段獲得,控制碾壓遍數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。
對高速公路填土路基壓實(shí)度規(guī)定:從設(shè)計(jì)的路床頂面起算,在()范圍內(nèi),壓實(shí)度≥();在()范圍內(nèi),壓實(shí)度≥();當(dāng)>()后,壓實(shí)度≥()。
施工自檢時,()分項(xiàng)工程需要檢測彎沉、平整度及抗滑性能等。
合同段交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件()
下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是()