A.桁架式
B.壓重式
C.三角斜拉帶式
D.自錨式
E.預(yù)應(yīng)力束斜拉式
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A.懸臂梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.工字型剛構(gòu)橋
D.T型鋼構(gòu)橋
E.連續(xù)鋼構(gòu)橋
A.孔數(shù)較多時
B.孔數(shù)較少時
C.中小型跨徑梁板
D.重型梁
E.以上均可
A.無水或淺水河淺
B.孔數(shù)小
C.孔數(shù)較多時
D.小型跨徑梁板
E.中型梁板
A.平坦橋孔
B.崎嶇橋孔
C.無水橋孔
D.有水橋孔
E.中小跨徑預(yù)制梁板
A.地面有水
B.地面較干燥
C.孔數(shù)較多
D.孔數(shù)較少
E.中小跨徑預(yù)制梁板
最新試題
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說法正確的選項有()。
交通工程機電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中安裝底模時應(yīng)注意()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進行預(yù)拱度理論值的計算時,主要考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工,采用長線懸拼法的優(yōu)點是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮()。
隧道工程,盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由()構(gòu)成。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項是()。
隧道工程,采用全斷面掘進機施工時,下列對掘進機施工特點描述正確的是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在支架、模板制作與安裝時應(yīng)注意()