A.截止閥；單向閥
B.單向閥；截止閥
C.單向閥；單向閥
D.截止閥；截止閥
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A.艙底水管系
B.壓載管系
C.通風(fēng)管系
D.消防管系
下列有關(guān)空氣管描述正確的是：（）
①、每一液艙均應(yīng)裝設(shè)一根空氣管；
②、空氣管的下口連接在各艙柜最高處的頂板上，上口除特殊情況外應(yīng)沿伸至露天甲板以上；
③、燃油和貨油艙空氣管口裝有金屬防火網(wǎng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
船舶的通風(fēng)方式有：（）
①、自然通風(fēng)；②、機(jī)械通風(fēng)；③、空調(diào)調(diào)節(jié)；④、風(fēng)扇吹風(fēng)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.共用
B.完全分開(kāi)
C.是否分開(kāi)無(wú)要求
D.是否分開(kāi)因船而異
A.雙層底艙、大艙、首尖艙
B.各用于壓載的艙室
C.邊艙、貨艙
D.深水艙、首尖艙、大艙
最新試題
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。