A.5~10min
B.10~15min
C.15~30min
D.隨時(shí)修正
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A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.一般自動(dòng)舵
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
單手柄控制(操作)系統(tǒng)的含義是指()的操作由一個(gè)手柄控制。
Ⅰ、主機(jī);Ⅱ、舵機(jī);Ⅲ、錨機(jī);Ⅳ、側(cè)推器
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.1h
B.6h
C.12h
D.24h
A.±1度,±0度
B.±0.5度,±1度
C.±1度,±1度
D.±0.5度,±0度
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
上舵承一般安裝在()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。