A.機(jī)組
B.舵機(jī)
C.調(diào)節(jié)器
D.操舵方式選擇
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從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵前應(yīng)注意：（）
①、將壓舵及航向改變旋鈕置于零位；
②、將微分旋鈕置于最大位置；
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些；
④、操穩(wěn)船，并使舵處于正舵位置
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、④
A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，轉(zhuǎn)至所要求舵角
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所要求舵角
C.復(fù)誦一遍，轉(zhuǎn)至所指定舵角
D.啟動(dòng)舵輪指示燈，慢速轉(zhuǎn)至所要求舵角
當(dāng)指揮員發(fā)出變換航向口令時(shí)，舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性；④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
最新試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
上舵承一般安裝在（）。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線(xiàn)的前方，其目的是（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。