單項(xiàng)選擇題某絞轆的定滑車與動(dòng)滑車的滑輪數(shù)均為3個(gè),則省力倍數(shù)為:()

A.3倍
B.6倍
C.9倍
D.12倍


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)滑車使用和保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是:()

A.車殼、滑輪應(yīng)無(wú)裂縫,配繩要得當(dāng)
B.應(yīng)經(jīng)常調(diào)換和加油
C.木滑車不能超過(guò)它規(guī)定的重量,鐵滑車不能超過(guò)它的鉤子的使用強(qiáng)度
D.各部件磨損超過(guò)原來(lái)的1/10停止使用

3.單項(xiàng)選擇題以下()不是絞轆。

A.單絞轆
B.單滑車
C.復(fù)絞轆
D.差動(dòng)(機(jī)械)滑車

4.單項(xiàng)選擇題在配對(duì)絞轆時(shí),若兩只滑車的滑輪數(shù)不相等,一般應(yīng)將滑輪數(shù)多的作為:()

A.動(dòng)滑車
B.定滑車
C.動(dòng)滑車、定滑車均可
D.動(dòng)滑車、定滑車均不可

5.單項(xiàng)選擇題判斷絞轆省力大小的依據(jù)是:()

A.與定滑車相連的繩索根數(shù)
B.與動(dòng)滑車相連的繩索根數(shù)
C.絞轆所具有的滑輪總數(shù)
D.穿過(guò)滑輪的繩索根數(shù)

最新試題

對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為:()①、木質(zhì)材料;②、鋼質(zhì)材料;③、玻璃鋼

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是:()①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物;②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損,開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速,以防蓋板出軌;③、禁止站立在艙蓋上,開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人;④、正確掛(脫)艙蓋保險(xiǎn)鉤;⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥,穩(wěn)起穩(wěn)落,蓋板正下方不得站人

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按驅(qū)動(dòng)方式的不同,可將折疊式貨艙蓋分為:()①、液壓驅(qū)動(dòng)式;②、鋼索驅(qū)動(dòng)式;③、直接拉動(dòng)式;④、絞轆啟動(dòng)式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)早期的滾翻式貨艙蓋而言,關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)論是滾動(dòng)式還是折疊式貨艙蓋,開(kāi)艙前均應(yīng)首先:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)啟到儲(chǔ)存位置時(shí):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船長(zhǎng)大于90m的船舶,如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板,則其厚度應(yīng)不小于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前,應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于(),再用卸扣與收藏處的()眼板相連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是:()①、保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;②、保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損;③、使艙內(nèi)顯得更整齊美觀

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題