分析普通輕型單吊桿受力時，吊桿自重的估算依據(jù)是：（）
①、一半由吊桿頭部的千斤索支持；②、另一半通過吊桿承座作用于桅柱上；③、一半作用在穩(wěn)索上
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.吊貨索過吊貨滑車后的張力與起貨機(jī)拉力的合力
B.千斤索張力與千斤索動端張力的合力
C.載荷與起貨機(jī)拉力的合力
D.吊貨索過吊貨滑車后的張力與載荷的合力
輕型單桿吊貨導(dǎo)向滑車所受的力為（）的合力。
①、吊貨索過吊貨滑車后張力的反作用力；②、吊貨索過吊貨導(dǎo)向滑車后的張力；③、千斤索的張力
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.吊貨索過吊貨滑車后的張力與載荷的合力
B.吊貨索過吊貨滑車后張力的反作用力與吊貨索過吊貨導(dǎo)向滑車后張力的合力
C.吊貨索張力與起貨機(jī)拉力的合力
D.載荷與起貨機(jī)拉力的合力
A.與仰角有關(guān)
B.與仰角無關(guān)
C.與仰角無關(guān)，但和吊桿長度與吊桿承座至千斤索眼板座之間高度的比值大小有關(guān)
D.與仰角有關(guān)，但和吊桿長度與吊桿承座至千斤索眼板座之間高度的比值大小無關(guān)
A.成正比
B.無關(guān)
C.近似成反比
D.無一定規(guī)律
最新試題
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有：（）
折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點(diǎn)是：（）
對裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
折疊式貨艙蓋與滾動式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
折疊式貨艙蓋又稱：（）
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用
四頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時的特點(diǎn)是：（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序為：（） ①、鏈條拉動蓋板，導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動； ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動，直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合； ③、首塊蓋板與止位器相碰； ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸
當(dāng)四頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開啟到儲存位置時：（）
無論是滾動式還是折疊式貨艙蓋，開艙前均應(yīng)首先：（）