A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
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A.埋入式底座
B.突出式底座
C.板式底座
D.插座
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中與花籃螺絲、綁扎桿等組成一系固系統(tǒng)固定集裝箱的設(shè)備是:()
①、固定錐;
②、可折地鈴;
③、眼板;
④、插座
A.①、②
B.②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
有關(guān)系固設(shè)備,下列說法正確的是:()
①、全集裝箱船使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
②、多用途船所有裝載貨物單元的處所均使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
③、標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備是經(jīng)批準(zhǔn)的專用設(shè)備
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
最新試題
下列有關(guān)對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是:()
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放,下列說法正確的是:()①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放;②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放;③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是:()①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;②、對(duì)正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;③、必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
船上用以證明船舶對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是:()
有關(guān)自動(dòng)定位錐,下列描述正確的是:()①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時(shí)處于中間的箱腳;②、與半自動(dòng)扭鎖配合使用;③、卸箱時(shí)無需人工操作解鎖
有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述不正確的是:()
配套使用系固設(shè)備時(shí),必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為:()
在對(duì)系固鋼絲整個(gè)長度范圍內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴(yán)重銹蝕,則應(yīng)予換新。