單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)到期限期滿后()內(nèi),若未將貨物交付收貨人,以及到站在收貨人提出的“運(yùn)單副本”或“運(yùn)單正本”與“貨物到達(dá)通知單”的“貨物名稱”欄內(nèi)已記載“貨物未到”,并有到站日期戳證明,則收貨人可認(rèn)為貨物已滅失。 

A.40天
B.30天
C.50天
D.60天


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1.單項(xiàng)選擇題“收貨人;申請(qǐng)人”,正確的翻譯為()

A. consignee;consignor
B. consignor;applicant
C. consignor;consignee
D. consignee;applicant

2.單項(xiàng)選擇題表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是()

A.正本提單
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.交貨記錄
D.大副收據(jù)

3.單項(xiàng)選擇題貨代以本*公司名義向船公司或艙位代理訂艙,在HB/L中CNEE一般為() 

A.船公司
B.貨代
C.出口商
D.進(jìn)口商或?qū)嶋H收貨人

4.單項(xiàng)選擇題下列那個(gè)不是調(diào)整國(guó)際貨運(yùn)代理法律關(guān)系的國(guó)內(nèi)法律和法規(guī)條例:() 

A.《中華人民共和國(guó)海商法》
B.《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》
C.《危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)則》
D.《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則》

5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理中的“無(wú)形變有形”主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn):() 

A.貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品的有形化
B.貨運(yùn)服務(wù)環(huán)境的有形化
C.貨運(yùn)服務(wù)提供者的“有形化”
D.以上都對(duì)

最新試題

國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

耐傾聽(tīng)客戶的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。

題型:判斷題

某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。

題型:多項(xiàng)選擇題

在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來(lái),應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。

題型:判斷題

報(bào)關(guān)單中,備案號(hào)這一欄可以填寫(xiě)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題